企业新闻

您当前的位置:首页 > 新闻中心 > 企业新闻

赛佰特对话—机器人大讲堂
[来源:赛佰特科技 ] [ 浏览点击:10 ] [ 发布时间:2017-09-06 ] 字体:[ ]

机器人大讲堂结合2017年世界机器人大会开通大会直播间,邀请近百位海内外机器人知名专家和企业家就世界机器人研究和产业热点在直播间展开更深入讨论。为新一代机器人行业人才指引发展方向,帮助企业创始人在战略上寻找突破点,实现企业价值。

    机器人大讲堂邀请赛佰特科技销售总监施炳辉先生参加8月25日上午直播间“高端访谈:下一代机器人(工业机器人)”环节直播,为线上观众分享机器人发展历程。

   为新一代机器人行业人才指引发展方向,帮助企业创始人在战略上寻找突破点,实现企业价值。

http://mp.weixin.qq.com/s/4hWpAapqUOgNO5_xb08hDw

赛佰特科技工业事业部营销中心总监:施炳辉先生对话机器人大讲堂

主持人:新一代协作机器人的技术特点?

施炳辉先生:

1工业机器人1974年就进入了工业制造领域,但40年过去了,机器人与工人并肩工作依然阻碍重重,一直到2009年优傲开发出第一台人机协作机器人,协作机器人的诞生一下子改变了这个格局。协作机器人在每一个关节上加一个“力”传感器,感知外力,碰到人以后自然停止工作,达到人机和谐,无需护栏隔离。

2操作简单:采用托重示教(手把手教机器人运行一个流程,机器人就能够记住程序)。

3性价比高,未来一个协作机器人价格相当于一个熟练工人一年的工资水平。

4传统工业机器人一般体型庞大,协作机器人重量轻,高度灵活,移动方便。

5颜色使用:传统机器人,一般采用警示色,如黄色、橙色等;协作机器人采用友好颜色,如蓝色

主持人:新一代协作机器人的竞争格局?

施炳辉先生:2016年协作机器人全球销售将近6000台左右。其中丹麦优傲大概在4000台左右,其他品牌合计不到2000台。其中美国的RETHINK大概500台左右,其他的如ABB、库卡等产量更低一些

国内协作机器人有名的如博、新松等,正在崛起,但还未形成大的产能,主要原因是起步较晚。

主持人:新一代协作机器人的产业链上下游情况?

施炳辉先生:协作机器人核心关键零部件由伺服电机、减速器、控制器等。核心部件一般都是厂家定制化生产,国外协作机器人伺服电机一般用美国kollmoge减速器一般使用日本的HD谐波减速器,控制器一般为厂家自制目前,国内的伺服电机、减速器也发展起来了。性能、可靠性不亚于上述品牌。性价比优势尤为明显,国内减速器据我了解,现有如苏州绿的、北京谐波研究所中技克美,伺服电机基本上在江浙地区定制。

主持人:新一代工业机器人发展展望和前景预测,趋势分析?

施炳辉先生:下一代协作机器人价格必将和一个工人工资相匹配,操作更加简单更加智能更加高效。协作机器人目前需要三个月左右的安装调试时间。展望未来510年,这个时间应该缩短在一天以内,从而大大降低安装调试成本。

由于中国市场广大,需求旺盛,目前又正处于“工业4.0”这个伟大的自动化变革浪潮中,加上强大的科技团队,各大专业型院校人才辈出,相信未来必将是国产协作机器人的天下。